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01/ 福州马尾船政书局改造项目
在当今的时代背景下，城市的意象需要更多的记忆和文化。福州，作为中国近代史上最为重要的港口城市之一，它的记忆与文化离不开“船政”。
船政书局是福州马尾船政文化的输出点，也是它的落点。通过设计，这个空间可以拥有更完善的文化表达。它不仅是一个书局，更是一处精神空间。1866年，左宗棠创办了中国的第一所海军学校——马尾船政学堂，福州马尾因此成为了近代中国海军的摇篮，船政文化由此萌生。
场地认知
船政书局，位于福州市马尾区船政文化广场内，原建筑为当地船厂的仓库。作为该区域文化精神的聚合点，它汇集了船政文化的宣传、教育以及学术研究等多种功能。
船政书局 - 场地鸟瞰© 张锡
而如今，位于船政学堂旧址的船政书局以“船舱和书局”，呼应百余年前的“造船与造才”。它尝试用一种新的隐喻，来传承和表达船政文化，并将它的精神内涵融入人们的生活。
船政书局 - 场地鸟瞰© 田方方
文化策略
设计以“船”为元素，将整个书局想象为一艘在文化浪潮中航行的方舟。
借由传统船舶的空间布局，书局中形成了多元而丰富的空间组合。船首、船仓、船尾，都被抽象化为不同的室内空间，而开放的甲板、半开放的舱室等象征性的船舶空间，也以现代化的方式，在这艘方舟上被重新演绎。
© 田方方
我们将城市记忆中最核心的意向，放置在书局的中庭空间，这里是整个书局的核心。
中庭之下，可移动的书架提供了灵活的空间布局，构建出了一个满足阅读、展示等多种使用场景的复合型图书室。而中庭之上，巨大的船舶骨架高悬，回溯着船政的历史。顶面的黑色镜面像水面一般，将一切倒映其中，仿佛时空在此映射，时间在此沉淀。
中庭-精神的船舱© 张锡
中庭-精神的船舱© 田方方
空间策略
更新改造后的书局，由原来的一层空间变为了带夹层的两层空间，通过方舟船首的巨大台阶相连。首层作为阅读与展示的区域，以书为主，似是文化浪潮，引人进入知识的海洋。二层则作为休闲与活动的区域，被设计为甲板，邀人登上船首，继而可以在一个开放性的空间中停留与思考。而两层之间的大台阶，不仅成为了连贯上下的通道，也将船首变为了一处阶梯状的活动空间，丰富了室内的使用功能。
巨大的阶梯连通两层空间© 田方方
船政书局-休息区© 田方方
以“造船”回顾历史，以“营书”望向未来——福州马尾船政书局通过抽象而现代的语言，在室内构建起船舶；同时也以图书馆式的服务与体验，探索文化传播的新模式。
03/ 泊空间
泊空间是我们早期的代表性项目之一。对于工业遗产的功能置换开发模式，大多以创意和新兴消费场景切入。我们在泊空间的设计中，强调了时间这个隐形的线索，老工业厂房的元素和空间特质和复合业态空间之间形成了一种充满动感的张力关系。
泊空间坐落于杭州西溪湿地一片由老厂房改造而来的文化创意聚集地——和创园，它的前身是邮电522厂，东方通信集团的老厂区，在上个世纪五六十年代风光无限，却随着时代的洗刷日渐沉寂，如今旧与新的交织散发着古朴与年轻错落跳跃的新奇感。
©薛钰滔
复合空间给流动在城市里的人们提供一个又一个的停留点，它们将整个空间连成不断生长、发育的生态，打破了单一的以目的为导向的格局。人们可以在此“探寻到真正喜欢的点，哪怕只是享受一缕阳光、一个画展、一顿美餐，放慢时间的脚步，回归生活。”
©薛钰滔
我们拆除了面向小院子的部分墙体，将整个空间向外渗透，设计了较开阔的中庭，将户外空间和室内空间完全连在一起。下沉庭院具有强烈的内向感，新旧空间形成对话，来创造新的城市记忆。
我一直认为，施工的过程，也是空间本身的记忆的开端。在杭州的老城区之中，复现一片集体记忆，是泊空间设计的初心。
©薛钰滔
入口处的枫树，提醒着时间流淌的印记。
People
空间设计并不是建立在空间的单一价值，用途价值，表象价值之上。物质有着诸多存在的形式：情况，状态，时间，空间，记忆，故事，历史等，设计需要通过这些物质才能看到文化。
您负责过从规划到建筑、室内多种迟钝与类型的项目，如何把控不同尺度与类型的项目？
H：室内的思维方式跟建筑不完全一样。
建筑师更具有顶层思维构架，而室内设计师更多提供的是一种精神思维和情绪思维，他们在思维逻辑上更内向，对世界的解读更细微，也比建筑师更容易感动。
室内设计师需要具备整体的价值观，不能单专业去看。室内设计的生命力就在于联动建筑和景观，梳理清晰的空间关系。当室内设计师介入设计却不需要做太多的时候，我们更愿意去协助建筑师做技术的支撑，把空间关系和景观衔接梳理得更好。所以从专业角度来讲，室内设计师明白整个思维逻辑的时候，他的整体方向会更准确。
把控不同尺度与类型的项目需要从理清设计的逻辑，读懂设计开始。所以如果真正要做一个类型的项目，就要在设计之前读懂它，因此我一直认为，设计是一种思维方式。
通过哪些方式可以帮助您在设计开始前读懂场地中的各层信息，比如肌理、环境、历史、记忆等？
H：作为室内设计师，在设计开始之前，我们团队会重新认知场地、建筑与环境、内外关系等重要信息，重新梳理原有的空间体系，使得设计能够承载和满足不同功能需求的场景、文化的认知。
当城市快速发展，留给设计师了越来越多的改造更新类项目，您最近也有很多项目实在解决有限空间中的复杂矛盾与问题，这类项目最大的难点是什么？
H：改造项目的难点，不是一步步完成阶段性节点，而是在设计过程中，如何通过不断梳理空间状态，尽可能实现文化的表达。
马尾船政项目的难点就在于船政文化的现实体现。这是一个民国时期或者五、六十年代的老仓库，原先的船只已经不复存在，仓库因为之前的改造被加高一层，内部的空间被界定而产生局限，无法让更多元的功能在里面集中。我们需要在有限的空间中做最大的改变，同时唤起大众对船政文化的兴趣。
为了实现“历史已经过去了，但是依稀抬头看的时候，船还是像时间一样会在人们的头顶呈现”的室内空间设计概念，我们采用了一种比较艺术化的处理方式：在进入空间时，抬头就能看到一艘用亚克力构件制作的抽象空间形态的实体的船，它的功能与形式完美结合，可以作为照明在整个空间里形成一个泛光源。同时船只的龙骨得以真实显现，你可以从中感受到场所与船政的关联度，体会到有关于船政的文化知识。
再比如余姚府前路改造，最难的也是文化的空间呈现。甲方希望可以通过建筑空间改造，呈现以王阳明为结构体系的文人文化。但是当设计师要介入以前的民居，把它变成商业建筑，就带来了综合性的冲突——这种冲突可能最终会演变成了市井文化跟文人文化之间的冲突。因此，改造项目实现的不是设计的可能性，而是矛盾的可行性。
其次，改造空间的可行性不在于目的性，而在于空间状态的可能性。纯粹的建筑思维是以建筑的形态来定义其形式的，但这种形式往往不一定正确，民居的形式和空间感是人们在长年累月的生活中由经验得来的。在旧城区改建的项目中，我们希望用设计梳理空间状态，以恢复场地背后动人的、具有烟火气的传统街巷关系和生活状态。
府前路阳明古镇鸟瞰图（改造前） © 万境设计
府前路阳明古镇鸟瞰图（改造后） © 万境设计
从早期的西溪湿地老厂房改造MISA工作室到您最近的城市更新类项目，对于特定类型的项目，是否会有相应“风格”或者“手法”？
H：西溪湿地老厂房改造这个项目对我来说更贴近最初设计的本质，它可以成为日常生活的沉淀。这个项目的结果甚至不能单纯的被定义成“家”——而是业主拥有的属于自己的多功能空间，包含木工房、摩托修理间、工作空间、会客空间、写代码的空间等。这样具备复合空间的“家”是任何商业和住宅空间都替代不了的。
我不认同用固有思维做设计，室内空间无法永远固化下来，我们需要去规划和预见空间内容的多种可能性。如果设计师能够真正把控设计，使用者也很满意，在使用的过程中可以呈现出新的空间状态，这就足够了。不需要过多阐述设计背后所谓的“风格”或者“手法”，这些应该留给评论家。
设计的责任应该是为生活创造出的“时间”，这样的空间才是最好的空间，也最终形成了对特定空间的新的思维概念。
MISA工作室改造 © 万境设计
如果说“时间可以创造空间，空间令时间变成显示”，城市更新类项目中，设计师会将场地中的历史文化通过空间的形式传达出来，这类的项目对于设计师的意义是什么？
仓山影院 © 万境设计
在采访结束时，我们问了胡之乐“最想做的项目是什么”，他的答案是“没有”。对于他来说，“设计无关于项目，而在于你怎么对待它，有着好的心态才能做成好的设计”。小到一个“家”，大到“城市机场”，对于每一使用者个体来讲，他们具有同等重要的价值与意义。
透过WJ STUDIO 万境设计的一系列设计作品，我们看到的是真实、极简而又纯粹的文化表达。在历经时间的思考和打磨中，设计师在不断创造空间；也正是由于设计师发现与再创造出的独特空间，让场地中叠加的历史、记忆与文化被一层层揭开。正如胡之乐所说“更多的需要是发现，而不仅是设计”，期待他发现的下一个惊喜。
WJ STUDIO 万境设计
WJ STUDIO 万境设计擅于整体性设计服务，运用规划、建筑、景观专业资源和经验，在商业、房产、办公、酒店及特殊探索型项目上具有丰富的实践经验。作为一个年轻、充满活力与激情的团队，成立五年以来，WJ STUDIO万境设计在创始人胡之乐的带领下，屡次获得国际设计奖项，包括巴黎设计大奖（2022）;美国IDA设计大奖（2021）;柏林设计奖（2021）；伦敦地产设计奖（2020）；德国设计大奖（2020、2017）；AD100 最具影响力设计机构（2019，2017）；世界建筑节WAF/INSIDE（2019、2018、2017）；标志设计大奖ICONIC（2019）；香港 A&D Trophy（ 2018）、日本好设计 Good Desig（n 2018）等。
采访｜栗茜、谢东珊
文字｜栗茜、沈颖
校对｜激清
编辑｜沈颖/Seven
发文编辑｜Dipo
审核编辑｜Linqi
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